Il design degli esterni della nuova Altea è stato rivisitato: nuovi paraurti, griglia e specchietti, parabrezza più ampio, fari posteriori, gruppi ottici bi-xeno disponibili come optional, elegante portellone e nuovi cerchi in lega. A livello di interni, la nuova Altea presenta l'abitacolo più spazioso della categoria. Una ventata di novità.
Ottimizzando il design dell'Altea, abbiamo cercato di anticipare le esigenze dei nostri clienti. Alle prime gocce di pioggia sul parabrezza, i tergicristalli entrano subito in funzione (solo nella versione Style). Nelle manovre di parcheggio, il Park Distance Control (di serie su Style), disponibile come optional, emette un segnale acustico per avvertire il guidatore che si sta avvicinando eccessivamente al veicolo accanto. In abbinamento al navigatore satellitare, è possibile montare un sistema di ausilio ottico al parcheggio che visualizza le indicazioni sul display multi-funzione. Sul fronte del comfort, Altea offre, di serie, il climatizzatore, mentre sulla versione Style è installato il Climatronic bizona che consente al guidatore e al passeggero anteriore d'impostare separatamente la temperatura desiderata. Perché tutto può essere più semplice ...
È in parte merito dell'asse posteriore multi-link se la nuova Altea è considerata l'auto con la migliore tenuta di strada della sua classe. Vi contribuisce anche il differenziale elettronico a slittamento limitato, in abbinamento all'ESP (Electronic Stability Program). In altre parole, in caso di slittamento, l'ESP di Altea compensa la perdita di aderenza fino ad arrestare le ruote, migliorando nettamente la tenuta di strada della vettura. Il risultato è maggiore stabilità e sicurezza, agilità e comfort. Per disegnare le curve!
Grazie al sistema di illuminazione adattativa (AFS), i nuovi fari bi-xeno dell'Altea seguono la rotazione del volante, assicurando così l'illuminazione ottimale in curva. A questo contribuisce anche la funzione cornering: integrata nei fendinebbia, viene attivata dal segnale proveniente dagli indicatori di direzione ed illumina la zona in cui si sta svoltando. Sicurezza significa al contempo protezione e tenuta di strada. Quanto a tenuta di strada, la nuova Altea non teme rivali nella sua categoria. Questo grazie all'asse posteriore multi-link e al programma elettronico di stabilità (ESP), in abbinamento al sistema di controllo della trazione (TCS). Nell'ultimissima versione, i sensori del TCS sono integrati nell'ABS (sistema antibloccaggio) che impedisce lo slittamento delle ruote, a velocità contenute ed elevate. Una semplice combinazione che trasforma anche le strade più insidiose in percorsi agevoli. Sul fronte freni, Altea offre il sistema di assistenza alla frenata di emergenza (EBA) che assicura proprio quando serve la piena disponibilità della forza frenante. Non dimentichiamo che la Seat Altea è stata premiata con le cinque stelle NCAP per la sicurezza. Di serie monta sei airbag, mentre sono disponibili come optional gli airbag per il torace per i passeggeri dei sedili posteriori laterali. Altea pensa a tutta la famiglia; il sistema ISOFIX, per esempio, è di serie e consente di fissare direttamente al telaio il seggiolino per i bambini: una dotazione che le è valso quattro stelle al test per la protezione dei bambini. Non da ultimo, Altea ha ottenuto anche il massimo punteggio per la protezione dei pedoni.
La versatilità da sola, però, non basta. Contano le performance e la SEAT Altea non è seconda a nessuno in questo ... Il cambio DSG a 7 marce assicura una guida sportiva e, grazie ai comandi al volante, consente di cambiare marcia in una frazione di secondo. La nuova Altea, inoltre, presenta il sistema di risposta dinamica dello sterzo (DSR, Dynamic Steering Response), l'indicatore di innesto marcia nelle motorizzazioni Euro 5 per ottenere le massime prestazioni a seconda delle condizioni, senza contare poi il sistema Common Rail per un'efficienza e una silenziosità di marcia ottimali. A tutto questo si aggiungono altri accorgimenti come il cruise control, il filtro antiparticolato Diesel (DPF) e la funzione Hill Hold che rendono l'Altea una vettura davvero generosa: nelle prestazioni così come nell'abitacolo.
Che cosa sarebbe la vita senza sorprese? Belle, s'intende! Come ad esempio il nuovo volante multifunzione con Bluetooth® integrato di ultima generazione che include la funzione agenda; oppure la nuova strumentazione con l'elegante serigrafia in bianco; o ancora il nuovo sistema di navigazione touch-screen completo di slot per schede SD e schermo a colori. Naturalmente, il tutto è compatibile per iPod®, MP3 e USB: a voi quindi scegliere la vostra musica preferita!
Non importa quale sia il motivo per cui avete bisogno di un po' più di spazio: basta salire a bordo della nuova Altea. Con l'abitacolo più grande e le performance migliori della categoria in termini di tenuta di strada, la Seat Altea non è uno, ma ben due passi avanti agli altri. Non dimentichiamo che presenta anche le soluzioni più innovative della sua classe in fatto di sicurezza, unendo massimo comfort e tecnologia all'avanguardia. Lasciatevi tutto alle spalle.
