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Turbodiesel a iniezione diretta con sistema iniettore pompa (TDI)
Cambio automatico a doppia frizione (DSG)
Filtro anti-particolato (DPF)
Il motore 2.0 TSI attacca la strada come un cacciatore in cerca di prede, mantenendo però bassi i consumi. Infatti impiega la tecnologia TSI a iniezione diretta della benzina, risultando così più dinamico e nel contempo più rispettoso dell’ambiente. Questo sistema all’avanguardia impiega iniettori che vaporizzano la benzina direttamente in ciascuna camera di combustione.
 
Questo processo di iniezione controllato dall’elettronica, che ottimizza la miscela infiammabile aria/benzina, permette di fornire a ciascun cilindro esattamente la quantità di carburante di cui ha bisogno per lavorare con la massima efficienza e il massimo rendimento sia ai bassi che agli alti regimi. Il che si traduce in un’esperienza di guida straordinaria.
 
Il motore si lascia condurre sulla strada seguendo docilmente tutte le vostre scelte di guida, in perfetta armonia con il cambio a sei marce. La sesta marcia, in particolare, permette al cambio di fare in modo che il motore esprima al massimo le proprie potenzialità in termini di coppia motrice.
 
La corta leva del cambio, con i suoi movimenti contenuti, permette una guida sportiva, che risulta ancora più enfatizzata dalla scelta del cambio automatico Tiptronic (optional), che potrete impiegare sfruttando al massimo la capacità del motore, oppure per guidare nel comfort più assoluto.
 
Qualunque cambio scegliate, il motore della Nuova Leon lavora sempre sfruttando tutta la propria efficienza, riducendo il consumo di carburante e, di conseguenza, le emissioni di gas nocivi.
 
La Nuova Leon non spreca nemmeno una goccia di potenza.