Prendetevi il tempo necessario per ammirare i dettagli dei ben noti esterni sportivi della Leon: paraurti anteriore, fari anteriori e griglia sono stati rivisitati per conferire alla vettura un aspetto ancora più marcato. Anche i retrovisori laterali sono stati rivisitati, mentre a livello di posteriore spiccano le linee più scolpite di paraurti, portellone e fari e il lunotto ampliato. La raffinatezza contraddistingue anche gli interni. I rivestimenti sono sempre più personalizzabili e sono disponibili in una gamma ancora più ampia di rifiniture e colori. La consolle centrale e la strumentazione presentano anch'esse un nuovo design e integrano ora tecnologie innovative e nuove funzioni nella plancia. Il volante e il pomello della leva del cambio dal nuovo design cattureranno senz'altro l'attenzione.
Crediamo che la tecnologia serva a semplificare la vita. E che cosa potrebbe essere più utile, se non due occhi in più, in fase di parcheggio? Con il nuovo Park Distance Control (PDC), i sensori integrati nei paraurti anteriore e posteriore avvertono il guidatore della presenza di eventuali ostacoli. Un sistema di segnalazione ottica (OPS) visualizza inoltre la manovra di parcheggio che si sta svolgendo sul display del sistema di navigazione, disponibile come optional a partire dalle versioni Style. E non dimentichiamo il nuovo ingresso combinato Aux-In/USB che consente di gestire i file MP3. Impossibile farne a meno.
In modalità manuale, grazie alle paddle al volante, si potrà sfruttare appieno le potenzialità del cambio ad innesti diretti (DSG) a 7 marce della nuova Leon, disponibile in combinazione con il motore 1.8 TSI da 160 CV. In modalità automatica, invece, il guidatore potrà rilassarsi e lasciare che il sistema scelga il momento corretto d'innesto marcia, ottimizzando così al contempo prestazioni e consumi di carburante. L'accelerazione è sempre fluida e dinamica, come solo un sistema tanto all'avanguardia può garantire.
La nuova Leon offre una gamma ancora più ampia di equipaggiamenti di sicurezza, come i fari bi-xeno con abbaglianti integrati e AFS (Adaptive Frontlights System - sistema di illuminazione adattativa) ed i fendinebbia con funzione "cornering", per migliorare la visibilità in curva. Gli airbag posteriori per il torace sono completamente integrati nello schienale, offrendo maggiore sicurezza anche ai passeggeri dei sedili posteriori. Di serie su tutte le versioni sono inoltre ESP, ABS ed EBS. L’Electronic Stability Program (programma elettronico di stabilità) controlla le informazioni provenienti dal volante, dai pneumatici, dai freni e dall'acceleratore, intervenendo quando necessario per mantenere la traiettoria corretta. L’Anti-Lock Braking System (sistema antibloccaggio), assicura che, indipendentemente dalle condizioni del fondo stradale, le ruote non slittino o non accelerino eccessivamente. Mentre l’Emergency Brake Assist (assistenza alla frenata di emergenza) reagisce alle "frenate da panico" applicando la massima forza frenante in pochi millesimi di secondo.
Le soluzioni tecnologiche adottate non sono soltanto volte ad aumentare la velocità e l'eleganza della nuova Leon, ma sono anche funzionali: il nuovo sistema di navigazione, ad esempio, evita di fermarsi a chiedere indicazioni. La consolle presenta un display a colori da 5", mappe di alta qualità e indicazioni acustiche precise, accessibili mediante un touch screen di facile utilizzo o il volante multifunzione. La guida a destinazione dinamica consente inoltre di aggiornare le indicazioni in base alle condizioni del traffico del momento. Come arrivare velocemente a destinazione!
Sono in molti a tessere le lodi della nuova Leon, ma soltanto premendo il pedale dell'acceleratore e sperimentando in prima persona la nuova dimensione che essa offre quanto a tecnologia e performance, è possibile capirne il perché. Spirito inconfondibilmente sportivo, unito alla potenza e alla tecnologia automobilistica più avanzata. Non lascia spazio a dubbI.La Nuova SEAT Leon è la risposta alla strada.
