Il servofreno riduce la forza che è necessario applicare al pedale durante la frenata. A tale scopo viene utilizzata la pressione negativa nel collettore di aspirazione del motore. Esistono sia sistemi pneumatici sia idraulici. Per questa funzione, nelle vetture con servosterzo, è possibile utilizzare la servopompa.
Quasi tutte le vetture moderne, così come tutti i modelli SEAT, sono dotate di servofreni di dimensioni adeguate. A una determinata pressione del freno, la forza frenante viene automaticamente raddoppiata. Lo si capisce grazie alla rapida risposta in frenata con una corsa ridotta del pedale e alla ridotta forza richiesta per arrivare fino all’intervallo di intervento dell'ABS.